Foreign Trade & Infrastructure: The Brazilian Small Business Reality

Abstract

Internationalization is a process in which organizations increase their economic activities in international markets. Specifically small business should aim internalization to become more competitive since their competitors are not only local companies but also multinational organizations. However, a medium or small size business from Brazil faces considerable challenges to internationalize such as the lack of Brazilian infrastructure. Therefore, given the importance of internationalization to the Brazilian economy and the role of small business in the global market, this study analyzes the struggles of a Brazilian small mining company through the exportation process of its main product—a high quality silica. As result, this study shows how significant can be national and international transportation costs as well as the costs related to wharfage. In fact, surprisingly, this study revealed that the costs related to national transportation are greater than the international shipment. We conclude that the main obstacle to enhance exportation in Brazil is in fact the transportation infrastructure, representing the bottleneck of Brazilian infrastructure even for small business focused on the national market.

Share and Cite:

Lana, I. , Borges, R. and Reis, I. (2014) Foreign Trade & Infrastructure: The Brazilian Small Business Reality. iBusiness, 6, 44-51. doi: 10.4236/ib.2014.62006.

Conflicts of Interest

The authors declare no conflicts of interest.

References

[1] Lafer, C.A. (2001) Identidade Internacional do Brasil e a Política Externa Brasileira: passado, presente e futuro. Perspectiva, São Paulo.
[2] CERVO, A.L. (2008) Inserção Internacional: formação dos conceitos brasileiros. Saraiva, São Paulo.
[3] Menezes, N.B. (2012) A Política Governamental Brasileira de Incentivo à Internacionalização de Empresas 1997 a 2005 in Seminário Brasileiro de Estudos Estratégicos Internacionais (SEBREEI), Porto Alegre.
[4] Gereffi, G. and Memedovic, O. (2003) The Global Apparel Value Chain: What Prospects for Upgrading by Developing Countries? United Nations Industrial Development Organization, Vienna.
[5] Martinelli, D.P., Ventura, C.A.A. and Machado, J.R. (2004) Negociação Internacional. Atlas, São Paulo.
[6] Maia, J.M. (1997) Economia Internacional e Comércio Exterior. 3rd Edition, Atlas, São Paulo.
[7] Sauvant, K.P. (2007) O Investimento Direto Estrangeiro dos BRIC no Exterior. In: Almeida, A., Ed., A Internacionalização de Empresas Brasileiras. Elsevier, Rio de Janeiro, 37-77.
[8] Pereira, B.L.C. (2006) Economia Brasileira na Encruzilhada. Editora FGV, Rio de Janeiro.
[9] Lanzana, A. and Lopes, L.M. (2011) Desafios da Infraestrutura e Expansão dos Investimentos: 2011/2014. Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE), 372, 28-37.
[10] Confederação Nacional de Transportes (CNT) (2012) Pesquisa CNT de Transporte Marítimo.
[11] Luz, R. (2012) Comércio Internacional e Legislação: atualizada até a IN RFB n° 1.266/2012. 5th Edition, Elsevier, Rio de Janeiro.
[12] Alem, A. and Cavalcanti, C.E. (2005) O BNDES e o Apoio à Internacionalização das Empresas Brasileiras: algumas Reflexões. Revista do BNDES, Rio de Janeiro, 12, 43-76.
[13] Garcia, A.V. and Scaramelli, J.M.M. (2006) Exportação: seus caminhos e incentivos in I Congresso Unisalesiano de Desenvolvimento Regional—Sebrae. Set.
[14] Davis, L.L. and Tepordei, V.V. (1985) Sand and Gravel. In: Mineral Facts and Problems. Edition Bureau of Mines, Bulletin 675, United States Department of the Interior.
[15] British Geological Survey (BGS) (2013) Mineral Planning Factsheet. Silica Sand, 9p. www.mineralsuk.com
[16] Ferreira, G.C. (1997) Avaliação da Evolução dos Mercados Produtores e Consumidor de Areia Industrial no Estado de São Paulo. Revista Geociências, São Paulo, 16.
[17] MRE—BRASIL. (2004) Ministério das Relações Exteriores. Divisão de Programas de Promoção Comercial. Exportação Passo-a-passo. MRE, Brasília.
[18] Castro, J.A. (2007) Exportação: aspectos práticos e operacionais. 7th Edition, Aduaneiras, São Paulo.
[19] Morini, C., Simões, R.C.F. and Dainez, V.I. (2012) Administração de Mercado Exterior. IESDE, Curitiba (Inteligência Educacional e Sistemas de Ensino).
[20] Chinelato, F.B., Cruz, D.B.F. and Ziviani, F. (2011) Made in Brasil: o impacto da infraestrutura da logística brasileira nas operações de comércio exterior. Revista Administração em Diálogo (RAD), 13, 44-55.
[21] Limao, N. and Venables, A.J. (2001) Infrastructure, Geographical Disadvantage, Transport Costs and Trade. The World Bank Economic Review, 15, 451-479.
http://dx.doi.org/10.1093/wber/15.3.451
[22] Martínez-Zarzoso, I., Menéndez, L.G. and Suárez-Burguet, C. (2003) The Impact of Transport Costs on International Trade: The Case of Spanish Ceramic Exports. Maritime Economics & Logistics, 5, 179-198.
http://dx.doi.org/10.1057/palgrave.mel.9100069
[23] GLOBO. China Cancela Compra de Soja do Brasil por Causa do Atraso na Entrega—Março de 2013.
http://g1.globo.com/jornal-nacional/noticia/2013/03/china-cancela-compra-de-soja-do-brasil-por-causa-do-atraso-na-entrega.html
[24] GLOBO. Fila de Caminhões no Porto de Santos Bate Recorde e Prejudica Exportações—Maio de 2013.
http://g1.globo.com/bom-dia-brasil/noticia/2013/03/fila-de-caminhoes-no-porto-de-santos-bate-recorde-e-prejudica-exportacoes.html
[25] GLOBO. Navios Esperam até 16 Dias para Atracar em Porto do País, diz MDIC—Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior—Março de 2013.
http://g1.globo.com/economia/noticia/2013/03/navios-esperam-ate-16-dias-para-atracar-em-porto-do-pais-diz-mdic.html
[26] GLOBO. Prejuízo com Filas no Porto de Santos Chega a R$ 115 milhões, diz sindicato—Março de 2013.
http://g1.globo.com/sp/santos-regiao/noticia/2013/03/congestionamentos-causam-prejuizo-de-r-115-milhoes-no-porto-de-santos.html
[27] Organisation for Economic Co-Operation and Development (OECD) (2011) Strategic Transport Infrastructure Needs to 2030. OECD, Franc.

Copyright © 2023 by authors and Scientific Research Publishing Inc.

Creative Commons License

This work and the related PDF file are licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.